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2017-Cadillac-DPi-VR-RaceCar-001
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2016年12月07日 11:51
上周，美国通用汽车旗下的豪华品牌凯迪拉克公布了其最新原型赛车计划：DPi-V.R Prototype，并宣布将从2017年起参加美国IMSA运动车锦标赛，首战是戴通纳24小时耐力赛。凯迪拉克DPi-V.R赛车使用Dallara LMP2底盘，引擎是6.2升V8自然吸气式，最大功率600马力，与之前的雪佛兰Daytona原型赛车一样。凯迪拉克品牌阔别14年后重返耐力赛场，只不过这台新赛车只是符合IMSA标准，如果要参加WEC或勒芒24小时耐力赛的话，它还需要进行一些修改。
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2016年12月07日 11:52
上周，美国通用汽车旗下的豪华品牌凯迪拉克公布了其最新原型赛车计划：DPi-V.R Prototype，并宣布将从2017年起参加美国IMSA运动车锦标赛，首战是戴通纳24小时耐力赛。凯迪拉克DPi-V.R赛车使用Dallara LMP2底盘，引擎是6.2升V8自然吸气式，最大功率600马力，与之前的雪佛兰Daytona原型赛车一样。凯迪拉克品牌阔别14年后重返耐力赛场，只不过这台新赛车只是符合IMSA标准，如果要参加WEC或勒芒24小时耐力赛的话，它还需要进行一些修改。
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2016年12月07日 11:54
上周，美国通用汽车旗下的豪华品牌凯迪拉克公布了其最新原型赛车计划：DPi-V.R Prototype，并宣布将从2017年起参加美国IMSA运动车锦标赛，首战是戴通纳24小时耐力赛。凯迪拉克DPi-V.R赛车使用Dallara LMP2底盘，引擎是6.2升V8自然吸气式，最大功率600马力，与之前的雪佛兰Daytona原型赛车一样。凯迪拉克品牌阔别14年后重返耐力赛场，只不过这台新赛车只是符合IMSA标准，如果要参加WEC或勒芒24小时耐力赛的话，它还需要进行一些修改。
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2016年12月07日 11:52
上周，美国通用汽车旗下的豪华品牌凯迪拉克公布了其最新原型赛车计划：DPi-V.R Prototype，并宣布将从2017年起参加美国IMSA运动车锦标赛，首战是戴通纳24小时耐力赛。凯迪拉克DPi-V.R赛车使用Dallara LMP2底盘，引擎是6.2升V8自然吸气式，最大功率600马力，与之前的雪佛兰Daytona原型赛车一样。凯迪拉克品牌阔别14年后重返耐力赛场，只不过这台新赛车只是符合IMSA标准，如果要参加WEC或勒芒24小时耐力赛的话，它还需要进行一些修改。
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2016年12月07日 11:52
上周，美国通用汽车旗下的豪华品牌凯迪拉克公布了其最新原型赛车计划：DPi-V.R Prototype，并宣布将从2017年起参加美国IMSA运动车锦标赛，首战是戴通纳24小时耐力赛。凯迪拉克DPi-V.R赛车使用Dallara LMP2底盘，引擎是6.2升V8自然吸气式，最大功率600马力，与之前的雪佛兰Daytona原型赛车一样。凯迪拉克品牌阔别14年后重返耐力赛场，只不过这台新赛车只是符合IMSA标准，如果要参加WEC或勒芒24小时耐力赛的话，它还需要进行一些修改。
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2016年12月07日 11:52
上周，美国通用汽车旗下的豪华品牌凯迪拉克公布了其最新原型赛车计划：DPi-V.R Prototype，并宣布将从2017年起参加美国IMSA运动车锦标赛，首战是戴通纳24小时耐力赛。凯迪拉克DPi-V.R赛车使用Dallara LMP2底盘，引擎是6.2升V8自然吸气式，最大功率600马力，与之前的雪佛兰Daytona原型赛车一样。凯迪拉克品牌阔别14年后重返耐力赛场，只不过这台新赛车只是符合IMSA标准，如果要参加WEC或勒芒24小时耐力赛的话，它还需要进行一些修改。
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2017-Cadillac-DPi-VR-RaceCar-015
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2016年12月07日 11:52
上周，美国通用汽车旗下的豪华品牌凯迪拉克公布了其最新原型赛车计划：DPi-V.R Prototype，并宣布将从2017年起参加美国IMSA运动车锦标赛，首战是戴通纳24小时耐力赛。凯迪拉克DPi-V.R赛车使用Dallara LMP2底盘，引擎是6.2升V8自然吸气式，最大功率600马力，与之前的雪佛兰Daytona原型赛车一样。凯迪拉克品牌阔别14年后重返耐力赛场，只不过这台新赛车只是符合IMSA标准，如果要参加WEC或勒芒24小时耐力赛的话，它还需要进行一些修改。
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2016年12月07日 11:52
上周，美国通用汽车旗下的豪华品牌凯迪拉克公布了其最新原型赛车计划：DPi-V.R Prototype，并宣布将从2017年起参加美国IMSA运动车锦标赛，首战是戴通纳24小时耐力赛。凯迪拉克DPi-V.R赛车使用Dallara LMP2底盘，引擎是6.2升V8自然吸气式，最大功率600马力，与之前的雪佛兰Daytona原型赛车一样。凯迪拉克品牌阔别14年后重返耐力赛场，只不过这台新赛车只是符合IMSA标准，如果要参加WEC或勒芒24小时耐力赛的话，它还需要进行一些修改。
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2017-Cadillac-DPi-VR-RaceCar-005
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2016年12月07日 11:52
上周，美国通用汽车旗下的豪华品牌凯迪拉克公布了其最新原型赛车计划：DPi-V.R Prototype，并宣布将从2017年起参加美国IMSA运动车锦标赛，首战是戴通纳24小时耐力赛。凯迪拉克DPi-V.R赛车使用Dallara LMP2底盘，引擎是6.2升V8自然吸气式，最大功率600马力，与之前的雪佛兰Daytona原型赛车一样。凯迪拉克品牌阔别14年后重返耐力赛场，只不过这台新赛车只是符合IMSA标准，如果要参加WEC或勒芒24小时耐力赛的话，它还需要进行一些修改。
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2017-Cadillac-DPi-VR-RaceCar-006
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2016年12月07日 11:53
上周，美国通用汽车旗下的豪华品牌凯迪拉克公布了其最新原型赛车计划：DPi-V.R Prototype，并宣布将从2017年起参加美国IMSA运动车锦标赛，首战是戴通纳24小时耐力赛。凯迪拉克DPi-V.R赛车使用Dallara LMP2底盘，引擎是6.2升V8自然吸气式，最大功率600马力，与之前的雪佛兰Daytona原型赛车一样。凯迪拉克品牌阔别14年后重返耐力赛场，只不过这台新赛车只是符合IMSA标准，如果要参加WEC或勒芒24小时耐力赛的话，它还需要进行一些修改。
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2017-Cadillac-DPi-VR-RaceCar-007
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2016年12月07日 11:53
上周，美国通用汽车旗下的豪华品牌凯迪拉克公布了其最新原型赛车计划：DPi-V.R Prototype，并宣布将从2017年起参加美国IMSA运动车锦标赛，首战是戴通纳24小时耐力赛。凯迪拉克DPi-V.R赛车使用Dallara LMP2底盘，引擎是6.2升V8自然吸气式，最大功率600马力，与之前的雪佛兰Daytona原型赛车一样。凯迪拉克品牌阔别14年后重返耐力赛场，只不过这台新赛车只是符合IMSA标准，如果要参加WEC或勒芒24小时耐力赛的话，它还需要进行一些修改。
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2017-Cadillac-DPi-VR-RaceCar-010
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2017-Cadillac-DPi-VR-RaceCar-011
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